振動式電驅動壓縮機區(qū)分為電磁式(具有固定電磁鐵及振動的永久磁鐵)及電動式(具有固定的永久磁鐵以及同活塞一起振動的電磁鐵)。
    振動式電驅動活塞式壓縮機，從原理上說比一般的機器要完善。在一般機器中，一般是先把能量變成電動機的旋轉運動，然后再把這一旋轉運動變?yōu)榛钊耐鶑瓦\動。在振動式電驅動壓縮機中，僅有一對摩擦零件—活塞和氣缸，而在一般機器中具有藍柄連桿機構，再加上軸承、連桿及活塞。而實際上這種壓縮機的能量系數(shù)接近于一般壓縮機的系數(shù)。但是它的制造復雜、價貴，因此很少推廣。
    振動式電驅動壓縮機的優(yōu)點，是當電壓大大降低時，一般異步電動機要停機(跳閘)，而它僅是縮短活塞行程。還有一個優(yōu)點是起動電流的倍數(shù)不大(大約為2)，可以接入小功率的供電回路。此外，不要起動及保護繼電器。
    振動式電驅動小型冷庫制冷壓縮機，約在四十年以前就研制成功了。后來法國《肖松》公司制造過電磁式順流冷庫壓縮機。它是由電磁鐵，固定在做往復運動的彈性片上的永久磁鐵，和連在磁鐵上的活塞組成。
    彈性系統(tǒng)的固有振動頻率等于電流頻率(每秒50次)。由于共振而獲得最大振幅。裝有氣缸的機座，是裝在殼體內(nèi)的彈簧上。壓縮機的產(chǎn)冷量約100瓦。
    在德意志聯(lián)邦共和國研制成功的電動式壓縮機中，吸氣閥裝在柱塞中，排氣閥是簧片閥。當-20<t₀<-5℃以及25<t_k<35℃時，電能制冷系數(shù)變化范圍為O.4～1.05；當名義產(chǎn)冷量約40瓦(35千卡／時)時，供給系數(shù)O.25～0.45。該結構的優(yōu)點是隨著壓力比的增加，活塞行程也增大。
    蘇聯(lián)電動式壓縮機的研究工作，是在敖德薩制冷工業(yè)制冷工藝學院И.М.舒納伊特的指導下進行的。一臺電動式壓縮機是順流式，吸氣閥配置在活塞的端部，排氣閥在氣缸蓋上。電磁鐵及彈簧與活塞連桿。永久磁鐵是固定的。在所有工況中，振動式電驅動壓縮機的效率都是0.72～0.74，即比相同功率的一般異步電動機的要高。當t0=-15℃，“tk=40℃時，壓縮機制冷量為93瓦(80千卡／時)，有效功率為57瓦。
    目前由于電動式氟利昂壓縮機制造工藝較復雜，僅在極小功率的供電回路中，主要是在運輸式冰箱中采用日本制造這種冰箱。 

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